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조선업계, 유동성 확보 위해 부동산 판다
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 2017.09.05 14:46:13
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업황이 악화하면서 유동성 확보에 난항을 겪고 있는 조선사들이 보유 부동산을 매각하면서 자금을 조달하고 있다. 조선사들은 올 하반기에도 채권단에 제출한 구조조정 자구계획안을 바탕으로 토지와 공장, 건물 등을 꾸준히 매각할 것이라는 전망이다.
4일 금융투자업계에 따르면 현대중공업을 포함한 현대그룹 계열사들은 그룹 차원에서 공동으로 소유하고 있는 인천 중구 항동의 토지 및 건물 매각을 추진한다.
해당 토지는 지난 1995년 공동으로 매입한 이후 지분에 따라 각자 용도로 활용했으며, 현대중공업은 약 10% 내외의 지분을 보유 중이다. 업계에서는 토지 매각 대금을 1400억원 안팎으로 추정하고 있으며, 현대중공업은 토지 매각을 통해 150억원 가량의 유동성을 확보할 수 있을 것으로 예상된다.
대우조선해양은 거제 지역의 직원 숙소를 포함해 7000억원 규모의 부동산 매각을 추진 중이다. 앞서 대우조선은 서울 다동 본사와 당산동 사옥 매각, 마곡부지 반납 등을 통해 자금을 마련하기도 했다.
이는 구조조정을 통한 자구 계획의 일환이다. 대우조선은 올해 말까지 약 2조7700억원의 자금 확보 계획 가운데 2조3100억원을 달성했으며, 해당 부동산 매각에 성공하면 목표한 자구계획을 무사히 이행할 수 있을 것으로 보인다.
한진중공업은 자산 매각을 통해 재무구조를 개선하기 위해 부산 다대포 공장 부지와 건물을 1600억원에 처분했다. 매각 대금이 들어오면 차입금을 상환하고 조선소를 운영하는 자금으로 활용하겠다는 계획이다.
이와 함께 1조원에 달하는 인천 북항의 율도 부지를 분할방식으로 매각하고 있다. 인천 율도 부지 매각으로 지난해에만 3000억원 이상의 현금을 확보했으며, 올해에도 꾸준히 해당 부지를 쪼개 팔면서 자금을 확보할 예정이다.
성동조선해양은 올 상반기 현대산업개발을 대상으로 통영 조선소 제3야드를 1100억원대에 매각했다. 업무협약(MOU) 체결 이후 매각이 지지부진했지만, 결국 부동산 처분에 성공하면서 유동성에 숨통이 틔게 됐다.
이 같은 조선업계의 부동산 매각 러쉬는 계속될 것이라는 전망이다. 글로벌 업황 악화 개선이 지지부진한 상황인데다 대형사 수주감소 현상이 지속되고 있기 때문이다.
금융투자업계 관계자는 “특히 한진중공업의 경우 개발 호재가 있는 동서울터미널 등 시장에서 관심을 가질 만한 부동산을 꽤 보유하고 있어 주목된다”며 “조선사의 부동산 매각 성적이 조선사의 자구계획 이행률에도 일부 영향을 미칠 것으로 기대된다”고 말했다.
홍샛별기자 byul0104@
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