4호선 ‘당고개~진접구간’4개 공구 내달 집행
서울지하철 4호선 연장사업인 진접선(당고개~진접) 복선전철 건설공사 4개 공구를 다음달 턴키(설계시공 일괄입찰) 방식으로 선보인다.
이와 함께 서울도시철도 5호선 연장사업인 하남선(상일~검단산) 복선전철 건설공사 2공구도 턴키 방식으로 집행할 예정이라 귀추가 주목된다.
11일 관련기관에 따르면 한국철도시설공단은 서울지하철 4호선 당고개역과 남양주 진접을 연결하는 진접선 복선전철 건설공사 4개 공구를 다음달 중순쯤 턴키 방식으로 입찰공고를 낼 계획으로 기획재정부와 총사업비 협의 중에 있다.
이에 따라 조만간 내부 방침을 받아 이달말 입찰안내서 심의를 거쳐 낙찰자 결정방법을 결정하기로 했다.
공구별 예산액은 1공구(1915억원), 2공구(1209억원), 3공구(1513억원), 4공구(1719억원) 등으로 연말 착공해 오는 2019년말 완공할 예정이다.
서울특별시가 맡은 차량기지 건설공사는 오는 6월 현재 수립 중인 역세권개발계획이 나오면 향후 추진계획이 윤곽을 드러낼 전망이다.
이는 현재 창동에 소재한 차량기지를 남양주 진접에 옮기는 것으로 추정사업비가 무려 3500억원에 달한다.
또한 경기도는 서울도시철도 5호선 상일동역과 하남시 창우동을 잇는 하남선 복선전철 건설사업 중 턴키인 2공구(1373억원)에 대한 계약체결을 조만간 조달청에 의뢰하기로 했다.
당초 이 공사의 1, 2공구는 서울시가 집행하려 했으나, 2공구가 대부분 경기지역이라 경기도로 넘기고 서울시는 기타공사인 1공구만 맡기로 했다.
1공구는 서울시가 현재 입찰 중인 기본 및 실시설계용역을 오는 10월쯤 완료할 예정이라 최저가낙찰제 방식의 건설공사 발주는 연말께 이뤄진다.
앞서 경기도가 조달청을 통해 집행한 3공구는 현대건설 및 GS건설, 경남기업이 대표사로 나선 3개 공동수급체가 입찰참가자격 사전심사(PQ)를 통과해 다음달 23일 입찰을 준비하고 있다.
이들 1~3공구는 서울 상일동에서 하남 풍산동을 연결하는 1단계 구간으로 오는 2018년말 우선 준공하고, 나머지 2단계 구간인 4공구(1243억원)와 5공구(1591억원)는 2020년말 완공할 예정이다.
경기도가 집행할 4, 5공구는 국고와 지방비를 확보해야 하는 관계로 오는 6월쯤 향후 추진일정이 구체화될 전망이다.
도 관계자는 “당초 2공구는 서울시가 집행하려다 해당 구간이 대부분 경기지역이라 도가 시행하기로 변경했다”며 “2단계 구간은 국고와 지방비를 6대4의 비율로 조달해야 하는 상황이라 추후 예산 확보 상황을 지켜본 뒤 추진계획을 잡으려 한다”고 설명했다.
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