한강의 세빛둥둥섬과 같은 부유식 인프라의 공사비와 공사기간을 절반 이상 줄일 수 있는 새로운 건설기술이 이르면 내년 시장에 선보일 전망이다.
건설기술연구원은 2일 국내에서 해상 부유식 구조물의 수요가 점차 늘어날 것으로 예상하고, 관련 건설비용을 줄이고 안전성을 높이기 위한 하이브리드 해상 부유식 인프라 건설 신기술을 개발 중이라고 밝혔다.
현재의 부유식 구조물 공법은 상자형의 강재 구조물을 해상에 띄우고 계류 목적용 쇠사슬로 고정시키는 공법이 주를 이루고 있다. 한강의 세빛둥둥섬과 현재 시공 중인 함평 마리나 등에 이 같은 상자형 공법이 적용됐다.
건기연은 이 같은 강재 부유식 인프라를 일부 콘크리트로 대체해 비용과 공기를 줄이는 방안을 시도하고 있다.
건기연은 부유식 콘크리트 구조물이 강재 구조물에 비해 파랑에 따른 흔들림이 적고, 재료비가 절반 이상으로 줄어들 것으로 예상하고 있다.
다만, 기존 공법과 반잠수식 공법의 계류 목적용 쇠사슬·교각시공 등과 같은 장점은 적극적으로 도입한다는 방침이다.
해상 기초 파일 기술은 전면 새롭게 개발할 계획이며 이르면 내년 중 설계안을 모두 마련하기로 했다.
한편, 건기연은 향후 부산항 확장과 새만금 신항만은 물론 서남해의 마리나항만, 풍력발전단지 등에 부유식 해상 인프라가 널리 활용될 것으로 예상하고 있다.
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해상 부유식 인프라 건설비용 절반으로
2013.12.03 15:06:30
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